8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

  8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

  即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

  【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

  “动力电池回收”已经上升到国家层面！3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中，这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。而在“两会”召开之前，“建议形成协同联

  日前，亿纬锂能宣布将投资36亿元扩建动力电池项目。其中，将斥资10亿元建设乘用车用磷酸铁锂（LFP）电池项目；另外投资26亿元建设xHEV电池系统项目，主要生产12V和48V电池系统。值得一提的是，亿纬锂能欲携LFP进入乘用车市场，也是“有备而来”，这个“备”大概率是已经锁定了乘用车LFP电池订单

  曾经呼风唤雨，在乘用车领域占据绝对统治力，“不可一世”的三元电池真的不再那么“香”了？风水轮流转，如今三元电池正“转攻为守”，甚至节节败退，“王者归来”的磷酸铁锂发起了新一轮强势反攻。畅销车型都换装磷

  进入2021年后，动力电池企业的调价函频发。1月以来，远东电池、卓能、亿纬锂能、鹏辉、横店东磁以及德朗能等企业纷纷发出了调价函，希望调涨电池价格。“这是非常少见的情况，要知道不到万不得已，一般企业是不愿调涨价格的

  近年，磷酸铁锂电池与三元锂电池的技术路线之争此起彼伏，从单位体积内的包含的能量到外包形状，从性价比到安全性等进行了全方位的比较，最终安全性成为焦点。一切的争论基础是安全，正因为安全性主导了争论主题，在新能源专用车（包含新能源物流车、新能源环卫车、新能源其他专用车）的电池配套中，磷酸铁锂电池成为绝对“霸主”

  3月3日，资本邦获悉，上海重塑能源集团股份有限公司（下称“重塑股份”）科创板IPO获上交所受理。 图片来自：上交所官网 重塑股份作为燃料电池技术提供商，主营业务包括燃料电池系统有关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务

  目前，新能源汽车中用得最多的是液态锂电池，而呼声最高的是固态电池。2021年好热闹，娱乐圈大瓜不断，科技圈造车不停，从苹果到百度，还有华为和小米，最近纷纷传出关于造车的新消息。目前尚不清楚谁会最先造出

  宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续四年位列世界第一，根本原因包括宁德时代供应链完善，动力电池产能持续扩张推动收入增长，另外相对于比亚迪，宁德时代动力电池业务是其主要收入来源，在技术方面，宁德时

  近期,被各种主流新闻媒体报道的现代汽车花费巨资(约9亿美元)召回大量电动车的新闻,将现代汽车和LG推上了风口浪尖。尤其是LG,因为目前已经将召回范围内的电动车自燃原因锁定了在了电芯层面。此次号称目前为止最大的电动车召回事件中

  电车汇消息：2月25日，国内动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）发布了重要的公告称，公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司（下称“时代上汽”）拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元

  去年9月，特斯拉在其“电池日”上首次宣布将推出大圆柱——4680电池，随后其电池供应商松下电池，包括特斯拉自己都宣布将在今年量产4680大圆柱电池。无独有偶，大圆柱电池在中国市场也开始受到欢迎，今年1月，亿纬锂能宣布新建圆柱电池产线投产，投产后其圆柱电池产能将翻一倍扩增至5GWh

  2月23日，资本邦从电池联盟了解到，2021年首月动力电池市场在产销方面均迎来开门红。多个方面数据显示，今年1月动力电池行业产量为12．0GWh，较去年同期增长317．2％，环比下滑20．4％；动力电池装机量为8．7GWh，增幅为273．9％，环比下降33．1％

  干电池学名为锌锰电池，是以二氧化锰为正极，锌为负极，进行氧化还原反应产生电流的一次电池。干电池是日常生活中最常见的电池，属于国际标准化产品，尺寸大小、单体形状等具有国内外通用标准。干电池技术成熟、稳定性很高、安全可靠、使用起来更便捷、应用场景范围广泛

  本文要点：2021年动力电池六大趋势：1：电芯单位体积内的包含的能量提升、成本下降，磷酸铁锂电池装机继续攀升2：头部电池企业继续扩产，产能释放加速3：前沿技术产品落地，掺硅补锂、固态电池概念的产品增多4：二线