经常听大家谈到锂电池，电动汽车、电动摩托车、手机、电脑等各种电子科技类产品不能离开它。特意整理了一些资料供大家参考。

  广义上的锂电池包括：锂金属电池和锂离子电池，我们大家常常谈到的是锂离子电池。最早的锂电池是爱迪生发明的，由锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池，其工作原理为一种Li+MnO2=LiMnO2的氧化还原反应。

  锂金属电池常采用二氧化锰MnO2作为正极材料，采用金属锂Li或其合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。其放电反应的化学方程式为Li+MnO2=LiMnO2。

  锂离子电池常采用锂合金的金属氧化物作为正极材料，采用石墨作为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。其充电时正极的化学方程式为LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(电子)，负极的化学方程式为6C+XLi++Xe- = LixC6，充电时电池总反应为LiCoO2+6C = Li(1-x)CoO2+LixC6。

  锂离子电池就应用广泛多了，目前的锂离子正极材料主要有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂等。

  目前电动汽车动力电池有以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池，和其他电动汽车厂家，例如特斯拉、小鹏、蔚来等多以三元锂电池为主（宁德时代三元锂电池做得比较多）。三元锂电池，即以锰、钴、镍三种元素一定摩尔比组合而成的三元复合正极材料，目前市场主流三元材料有111型和523型（以镍钴锰摩尔比例为序）。

  之所以成为主流是因为在三元材料中，镍是主流的电化学性能且耐电压性能很低；钴主要用来降低材料电化学极化和提高倍率极性，通过调整不同元素的占比，改变电化学特性和稳定能力。一般认为接近1：1：1的比例是兼顾电化学活性而突出稳定性的最佳比例，接近5：2：3的比例则更好的考虑了稳定性能，又突出电化学性能。所以，111型适合于动力产品，而523型适用于电子产品。

  优点：是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。其工作电压适中（3.2V）、单位重量下电容量大（170mAh/g）、高放电功率、可快充且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。

  缺点：振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的单位体积内的包含的能量较低；材料的制备成本与电池的制造成本比较高，电池成品率低，一致性差；

  三元锂电池：正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂电池。

  优点：三元锂电池单位体积内的包含的能量高，循环性能好于正常钴酸锂。目前，随着配方的一直在改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已达到或超过钴酸锂电池水平。

  缺点：三元材料动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等，由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且pH值过高易使单体胀气，进而引发危险，目前造价较高。