呈现南高北低现象，北方地区发展相对缓慢。公安部多个方面数据显示，2023年东三省新能源汽车

  有痛点，也就蕴藏着巨大的发展机遇，邢东锂电独创的低温电池为“寒冷”而来。8月8日，在2024世界电池及储能产业博览会开展当天的“2024中国储能产业生态大会”论坛上，邢东锂电重磅发布了4款高性能的耐低温电池，最高充放电效率大于97%，补齐了磷酸铁锂电池的低温短板，保证寒冷天气条件下，磷酸铁锂电池也能稳定、高效地运行。

  设想一下，如果在黑龙江，一辆新能源汽车，夏天续航500公里，冬天零下35度，续航还有450公里。那么，新能源汽车的用电焦虑，还会存在吗？零下20度甚至零下10度充不进去电的情况也更不会存在了。

  如何实现低温技术突破，完全掌握高寒地区整车核心动力系统集成将成为新能源汽车在高寒地区全面推开的突破点。

  “在低温条件下，电池里面的化学反应速率减慢，电解液中的离子移动速度会降低，进而影响电池的充放电效率。此外，低温还可能会引起电池里面的材料结构发生变化，进而影响电池的性能和寿命。”邢东锂电国际业务总裁李佳表示，要解决电池的低温性能问题，开发具有低温耐受性的材料是关键。

  邢东锂电从材料等方面入手，攻坚克难，成功研发出多项专利技术，并已成功量产能在-20℃、-25℃、-30℃、-35℃低温度的环境下充放电的4款低温电池，容量范围206Ah～314Ah，对应充放电效率分别大于97%、95%、95%、90%，实现行业领跑。

  细探个中奥秘，邢东锂电“4+N”的黄金组合功不可没。4即四大核心技术，N即搭配使用的多项专利技术：

  1、通过碳纳米管、石墨烯复配，电池阻抗大幅度降低，内阻≤0.25mΩ，倍率性能大幅度的提高，可支持15C瞬时放电电流；

  2、采用专利隔膜涂覆技术，使极片在工作中高度粘合，有效提升电池安全性能和循环性能；

  3、采用专利原位凝胶态电解质，添加匹配磷酸铁锂电池的引发剂和凝结剂，使电池更耐低温，电池工作时候的温度范围可达-35℃～60℃；

  4、采用叠片工艺，相较于传统的卷绕工艺，内阻减少30%，具有更加好的结构稳定性、更高的安全性、更长的循环寿命，单位体积内的包含的能量可≥180Wh/kg；

  5、以43项发明专利技术，采用磷酸铁锂体系，结合特有的工艺，使用全自动生产、高精度生产线，保证电芯的高一致性，并将推动产品一直在升级和迭代。

  锂电池的应用场景范围能有多宽，取决于低温性能这块短板。良好的低温性能是锂电池在轨道交通、重型工程装备、高科技装备、航天军工等领域应用中一定要解决的核心问题之一。

  因此，电芯企业要做的是市场需要的技术。在目前市场上大部分磷酸铁锂电池处于0℃以下时，电池普遍充不进去电，放电效率也大打折扣的背景下，邢东锂电一口气连发4款低温电池，且已经实现量产，标志着低温电池行业格局的重大转变。

  在技术层面，目前市场上大部分电池能做到的温度水平是-20℃～60℃，而邢东锂电低温电池的工作时候的温度范围可达-35℃～60℃，势必会再次刺激低温电池技术升级革新，并强势领跑；

  在行业层面，邢东锂电积极攻关低温电池难题，推出行业领先水平的产品，其中-35℃这款低温电池充放电效率可达90%以上，不仅形成了差异化优势，更意味着行业将真正的完成南北方的电力平权，成为电池技术发展道路上的又一里程碑；

  在市场层面，军工高空领域的设备目前面临的挑战之一是随着飞行高度的增加，?高空中的低温度的环境可能会导致电池性能直线下降；内蒙新疆等冬季低温地区正着力推进绿色矿山建设；欧美等海外市场冬季气候严寒，电网协调能力弱、电价高，居民需要配套低温储能系统，以保证冬季用电稳定······

  市场对高性能低温电池的需求相当迫切，而邢东锂电的低温电池不仅可充分满足上述使用场景的需求，而且已经量产，能够迅速投入使用。

  在绿色降本层面，科学技术创新和产业创新双轮驱动，才能推动新质生产力加快发展，才能更好服务“双碳”目标。邢东锂电的低温电池打破场景限制，可大范围的应用于重型工程装备电动化，以及全球低温地区动力/储能等领域。

  以高能耗、高排放的工程机械电动化转型为例，邢东锂电推动矿山设备电动化改造，研发制造出“全球首例220吨矿用自卸车油改电动力系统”产品，全系统为绿色电力供应，环保节能，0碳排放。同时，经测算，220吨矿卡进行油改电后，可每年节约动力系统维保费50.6万元，每年节省油费633.6万元，先期投入费用在实际投入运营应用后，预计2.6年就可以实现回本。

  资料显示，邢东（河北）锂电科技有限公司，是一家全产业链锂电企业，拥有电芯研制、系统集成核心技术和专业测试能力，专注于研发及制造高安全、耐低温的固态锂电池、低温锂电池、高性能大动力电池系统。

  基于对绿色能源的执着追求和科学技术创新的精神，除攻坚低温电池系列外，邢东锂电也早已前瞻布局全固态电池，历时多年研发成功，并在今年7月实现了批量生产。

  据悉，邢东锂电的全固态电池制备工艺、生产所带来的成本控制、量产速度和产品优良率均已实现行业领先，并已经对已量产的全固态电池产品做了严格的实验测试，全面实现了零热失控，可大范围的应用于军工、轨道交通、航空航天等高安全需求领域。

  万事俱备只欠面世。维科网锂电获悉，邢东锂电将在年内揭开自研全固态电池的神秘面纱，其详细性能、工艺成本等信息届时也将一一揭晓。

  综合来看，无论是低温电池，还是全固态电池，邢东锂电都一直在积极主动应对市场挑战，不断精进突破，持续为高性能锂电池需求方提供创新的、更超高的性价比的技术解决方案，并由此形成自身差异化竞争优势，这也是技术发展的意义和魅力所在。