近几年来科技可谓是越来越发达了，各种电子科技类产品，智能产品换代也是慢慢的变快了，当然其中汽车换代也是一年比一年快，特别是新能源汽车，从续航200到现在的500，进步慢慢的变大，不过随着加快速度进行发展带来的肯定也有质疑，所以有很多消费者调侃电动车为电动爹，是花钱买罪受？小编觉得并没有到这么严重的程度，当然电动车确实有一些缺点不容忽视。

  我想大家对电动车的第一印象除了环保就是贵了吧，确实，普遍电动车都要比燃油车贵上几万，这也是大家质疑的一个问题。不过在小编看来，其实并没有大家想象的那么贵，毕竟纯电动汽车生产所带来的成本确实很高，除此之外还包括研发成本，以现在的技术，在没办法减少相关成本的情况下，自然定价也不可能便宜。

  当然，虽然看着定价很高，但实际算下来并没有贵在哪里。众所周知，国家对新能源这一块一直是全力支持的，所以有专门的新能源汽车补贴政策，除此之外，免购置税，这一块也是省下了一笔，还有牌照费，我想大家都知道现在普通燃油车上牌照有多费劲吧，像一些一线城市牌照费高达几万，如果是在北京，即使有钱也难办，还得看运气摇号才行。

  总的来说，虽然电动车是比普通燃油车更贵，但其实真真实实算下来，并没有比燃油车贵多少，甚至说是更便宜，当然这对于新能源汽车来说或许只是一个暂时的问题。

  为什么说电动车待遇堪比亲爹呢？当然与它充电和续航脱不了关系。有网友吐槽“自从有了一辆电动车，我连手机没电都不怕了，还有什么比车没电了更恐怖”，小编算是深深体会到了这位网友的恐惧，毕竟小编是连手机没电都忍受不了的。不过话说回来，遇到这一种情况的应该是极少数的，毕竟现在大多数新能源汽车的续航都在300~400公里左右，对于平时的上下班来说足够。

  当然，有的网友说“这出一趟远门，上个高速提心吊胆的”，确实，对于电动车来说出远门比燃油车多一些担心，得时刻关注它的续航能力，以及路上有无充电设备等，毕竟现在充电设备还没像加油站那么普及，因此，用户在出远门时最好提前做好计划，避免在途中遇到充不到电或是续航里程不够等问题。

  有人说我对亲爹都没这么关注，现在却对一辆电动车时时刻刻关注，这也许是现在新能源汽车存在的普遍问题，而且不容忽视，是需要车企未来去解决的，这样消费者才更容易接受和相信新能源汽车。

  想必大家都知道电动车的核心部件之一就是电池，这也是电动车身上最贵的一个部件，所以电池质量基本决定了整车质量，但是很多买过的车主都表示：电池质量并没有想的那么好，说直白点就是电池质量不过关。

  正常情况下，镉镍电池常规使用的寿命在2~3年，铅酸电池在3~5年，锂离子电池在5~8年，锌银电池在1年左右，其中不包括意外因素。对于新能源汽车来说换一次电池大约要花费5万左右，而这一大笔费用不是人人都能承受的，换电池的花销就已经基本是车子花销的一半了，所以一旦电池出了什么差错，整个车子也就废了半条命了。

  因此电池价格与质量上的问题是未来一定要解决的，只有普遍大众可接受的价格，新能源汽车才能更快的被大众所接受，更好的发展下去。

  虽然现在的新能源汽车还不太成熟，存在着各种没办法规避的问题，但是我们该给它时间，让它去成长和突破，而不是一味的吐槽和质疑，毕竟新能源汽车肯定是未来的发展的新趋势，我们该看到它的优点，缺点无法逃避，优点也不可忽视。

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