在张女士家楼下，能够正常的看到一辆北京现代IX35汽车，她的家人和记者说，自从买这辆车不久，就出现了无法启动的情况。张女士的丈夫和记者说，车刚买来八天就打不起火来了，从那以后车辆就开始频繁出现静置几天后无法启动的现象，经过4S店的工作人员检查认定为电池馈电。

  张女士丈夫说“随后(4S店)不让我开了，给我换电瓶得换了一二十块，老是给我试车修车。”

  张女士一家表示，经过多次检修，车辆也更换了不少零部件。而直到现在，他们仍旧认为这样的一个问题并没有被修复。张女士的丈夫说“给我(车)换的电动模块，倒车影像，导航，发电机，除了发动机没换基本都换了。这车一年就开了3090公里，基本没开。厂家前天来给我打起火的，这车充满四五天才放没电。”

  张女士的丈夫表示，因为刚刚维修了两天，汽车并没再次出现不能发动的现象，那么他说的情况是否属实呢?为了核实这个情况，记者陪同张女士和家人来到北京现代滨州新友4S店。

  滨州新友汽车销售服务有限公司的售后服务总监刘经理介绍，他刚刚到店不久，据他了解这辆车之前的确出现过因为没电无法启动的现象，但是又出现这样的情况，到底是由于什么原因还有待调查。

  好端端的汽车，出现因为馈电不能发动的现象，4S店方面认为还需要继续检查了解故障原因，但是张女士一家却对这个说法不能认可。

  张女士表示，买车至今已经接近一年的时间了，可是至今4S店都没有修理好，这让她不能理解，为此她有了换车的想法。律师表示，根据由国家质量监督检验检疫总局发布的，家用汽车产品修理、更换、退货责任规定要求，换车一定要具有一定的条件，而张女士认为在接近一年的时间内，她的车已达到了换车的要求。

  为此张女士和家人要求4S店出示购车以来的维修记录。张女士表示只想调取维修记录，跟厂家协商。在系统内的维修记录上能够正常的看到，自购车以来这辆车共有八次维修记录，这中间还包括两次车辆保养。

  4S店的维修主管于先生表示，据他了解这些维修记录中蓄电池、钥匙控制模块、停车装置组件、DVD导航、还有一次没有具体写明的更换发电机等记录，都是为了尝试修理车辆馈电无法启动的情况，而对这份维修记录张女士一家还持有不同的意见。

  张女士丈夫表示，一个月最多的时候是三次，基本隔一个月两三次，基本都是换电瓶。张女士的家人说，由于车辆无法启动，4S店曾经多次更换蓄电池，但是在维修记录中却只记录了一次，这让他感到不合理，而且所有的维修4S店都没有给予他们书面文件。

  律师和记者说，根据家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，第四章第十三条，修理者应当建立并执行修理记录存档制度，书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者，显然作为维修企业已经违规了。

  事情发展到这一步，车辆到底更换过多少次蓄电池已经没办法核实，如果维修记录不全那也就无法印证张女士的车是不是达到了换车条件。但是张女士的丈夫表示，在此之前4S店已经承诺如果车辆在此出现短期内馈电无法启动现象，就会换车。张女士丈夫说：“经理给我写个协议，查不出问题，给你换车，现在不同意了。”

  在张女士出示的一份手写的单据上能够正常的看到，这辆车在一次检测无异常更换蓄电池后，对方承诺如再出现停车8天左右无法启动现象，本店将协调厂家进入换车流程，并且有一位售后服务总监杨某的签字，和一个写有滨州新友现代4S店的章，张女士表示在这个日期之后，汽车不止一次出现了这样的情况。

  在4S店出具的维修记录中，2017年5月11日有一次一般维修记录，具体维修的什么部位并没有说明，张女士出示了几张照片，表示当天工作人员其实更换了汽车的发电机，这是怎么回事呢?

  张女士家人质疑，车辆维修为啥不写更换电机，为何需要写一般维修?一般维修，后面索赔是不一样的，更换电机不应该写一般维修，系统是不一样的。对此刘经理解释，这是由于系统原因，那么当时更换发动机是不是由于电池没电导致汽车无法启动呢?

  这位维修工作人员证实，这次维修是由他和同事操作的，原因的确是由于车辆无法启动，工作人员更换了一个发电机，那么对这个情况，4S店能否认可之前的承诺呢?

  刘经理介绍，签署这份协议的杨经理已经离职，所以他们并不认可，针对这一问题，记者也咨询了律师。律师表示协议有效，因为员工签字了，并且盖了公司的章，员工是职务行为，签字就代表公司。

  面对这样的说法，张女士一家也来到了滨州市滨城区工商行政管理局，消费者投诉举报中心反映情况。工作人员表示，可以受理帮张女士协调，不能确保成功，对方始终不同意也只能是协调终止，建议张女士走司法途径。

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  滨州的张女士一家购买了一辆北京现代汽车，原本想着代代步，可是这车跟自己好像不投缘，到手以后总喜欢爬在家里不挪窝。