现在你会发现大街上电动汽车慢慢的变多，它的优点太多了，比如节能环保、起步快，用车成本也不高，但是缺点也很明显，就是它的电池问题，充电时间长不说，续航能力也不理想。

  有一个叫Saturnose的亚洲初创公司，在秘密研发数年后，曝光了其第一款商用增强型铝离子电池Ea2I，这款电池就厉害了，它可以全面碾压目前电动汽车使用的电池。

  据了解，铝离子电池的单位体积内的包含的能量达到1500Wh/L，有望提供600Wh/kg能量。

  做个对比吧，传统的锂离子电池的单位体积内的包含的能量为150~350Wh/kg，宁德时代最新研发的钠离子为70~200Wh/kg。目前常用的磷酸铁锂电池普遍在140Wh/kg左右，部分三元锂电池能超过200Wh/kg。

  密度高带来的优点是续航能力强大，比如一组15kW的铝离子固态电池能为电动汽车提供1200公里的续航，且支持20000次循环充放电，在汽车上能获得长达15年的稳定寿命，而相比之下，传统锂电池最多也就5000次左右。

  这款电池的生产不使用镍和钴，不存在锂离子的枝晶和热失控火灾问题。电池系统的阴极采用高能、无序的岩盐结构，并使用铝和铌以及固态电解质。也就是说，这款电池会更安全，不会出现自燃火灾等问题。

  值得一提的是，这款铝离子固态电池比锂离子电池技术便宜50%，且在单位体积内的包含的能量、寿命、安全性各方面更占优势。

  充电效率也妥妥的碾压市面上的电池，据悉，150KW的电池组充电时间要少于12分钟，

  其实呢，秘密就在于它使用石墨作为正极，石墨具有更大的层间距，在充放电过程中有效地促进铝离子的嵌入/脱离。

  充放电循环进一步表明，即使在300 mA g−1的高速率下循环6700次，石墨仍能保持其初始容量的81%。

  从数据上看，这款铝离子固态电池确实远超市面上的锂离子电池，或许真的有望取代锂离子电池。

  随着全球各大车企转型电动汽车，加上世界各国全力发展新能源产业，锂电池已严重供不应求。生产锂电池的各种原材料价格在狂涨，碳酸锂等材料今年价格涨幅超过230%。

  未来，各行各业对电池的需求还会继续增加，仅凭目前的锂离子电池技术，已完全没有办法满足行业发展需求。

  有意思的是，这家生产电池的公司是由沙特资金支持的印度研究团队做的，一个是富得流油的国家，一个是动手能力较强的国家，可以说是强强联手。

  今年7月，宁德时代也推出钠离子电池，格力也宣布已经研发出钛电池，虽然单位体积内的包含的能量不高，但也是一种新方向。

  如果前面的铝离子固态电池能够量产的话，那必然是颠覆性、毁灭性的，整个行业必定重新洗牌。

  不仅仅会大力推动电池汽车的加快速度进行发展，毕竟能带来很多好处，特别是能减少燃油对大气的污染，同时也会让日本氢能源发展受到不小的冲击。

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