油车不要高兴得太早铝固态电池不怕刺不怕烧﹣200℃稳定运行
油车不要高兴得太早铝固态电池不怕刺不怕烧﹣200℃稳定运行
发布日期: 2025-04-14 12:34:57
   来源:理士DJ(2V)铅酸系列  
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  新能源汽车在国内越来越流行,渗透率屡创新高,已达到了50%左右,街上行驶的两台车,其中有一台就是新能源汽车。新能源汽车的强势崛起,导致了它和燃油车之间摩擦不断,作为新兴事物,它初生牛犊不怕虎,有一副取代燃油车的势头。2024年,国内新能源汽车累计销售1074.8万辆,同比上涨了47.1%,新能源汽车的热销,挤压了燃油车的生存空间,燃油车销量出现下滑。

  新能源汽车虽然销量节节攀升,但是它存在的问题也很明显,车主们印象最深的就是续航里程短,出门在外就怕车没电,一跑长途就打“退堂鼓”,加上电池的安全性比较差,所以很大一部分人还是坚定选择燃油车,对于新能源汽车的态度也比较微妙,只是口头上认可,真要花钱买还是选燃油车,此现状很快就会消失不见,新能源汽车虽然暴露出很多问题,但是好在技术升级快,产品创造新兴事物的能力强,油车不要高兴得太早,铝固态电池来了,不怕穿刺不怕烧,零下200℃也能稳定运行,充放电10000次,电池容量仍就保持99%以上。

  前段时间,我国的科研团队研发出了一种成本低、常规使用的寿命长,安全性更高的固态铝离子电池,众所周知,传统的铝离子电池虽然便宜,但是电解液价格昂贵,腐蚀电池,怕水,显然不能用在新能源汽车上。

  研发团队另辟蹊径,先是用AIF3这样一种材料作为电池的骨架,它的作用是能让电池初五稳定运行的状态,值得一提的是,这种材料能回收利用,回收利用率能达到80%,再加入特殊的电解质以后,电池就发生了翻天覆地的变化,像打了“鸡血”一样,性能大幅度的提高,最后在电池的正负极涂上特殊保护膜,电池的常规使用的寿命得以延长,充放电10000次,电池容量仍就保持在99%以上。

  研究人员还对它进行了耐用性和可靠能力检验测试,反复针刺,依然能够安全工作,1000℃的高温烘烤,纹丝不动,即便是零下20℃-200℃的极寒条件下,它同样能够稳定运行,安全性和可靠性远超同类型的固态电池。

  在我看来,这种新型铝固态电池,成本低、寿命长、更安全,用在新能源汽车上再合适不过了,一旦投入到正常的使用中,新能源汽车的发展将会再上一层楼,油车不要高兴得太早,到那时候,新能源汽车必然会取代燃油车。说实话,新能源汽车技术日新月异,想要换车的朋友还是三思而后行,燃油车无所谓,已经足够成熟,未来的技术提升有限,不用顾虑太多,新能源汽车就不一样了,新车用了一年,就有一定的概率会落后,新车转眼间就变成了落后产品,放谁身上也不好受。目前,这项研究还在实验阶段,想要实现商业化还需要一些时间,站在汽车行业的转折点上,见证了慢慢的变多新技术的出现,深感荣幸,希望新能源汽车会慢慢的好。

  不能说谁取带谁,高铁一场大雪还得请出蒸汽机。电瓶车满街跑,你能说它取带了摩托车吗?如果不是政策限制新能源车销量还会那么高吗?

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