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  我们都知道在高速电动车动力电池范畴，宁德年代无疑是NO.1，可是在小型动力电池（两轮、三轮、四轮低速电动车）范畴，宁德年代来晚了。这样的范畴尽管单价低，可是商场浸透率小，未来开发的远景很大。那么，哪些品牌有期望成为低速电动车锂电池范畴的霸主呢?

  星恒锂电池可以说是一匹埋伏了多年的黑马，星恒主打的产品是锰酸锂电池，它的优势是成本低，而且耐低温性能好，一起单位体积内的包括的能量又合适低速电动车运用。通过多年的研制技能，星恒现已把握了电芯的中心制作工艺。而且提早获得的商场第一位的方位，也是仅有一家年销量打破500万组的低速锂电池企业。

  天能电池作为传统铅酸电池的职业霸主，在锂电池范畴布局相对较晚，可是跟帅福得协作之后，锂电池事务也在逐年增加，凭仗强壮的途径才能，在短短2-3年之内，就逾越许多锂电池品牌，成为现在商场销量第二的品牌。

  博力威也是较早进入低速两轮电动车的锂电池企业，主打的是磷酸铁锂电池，很早就把握电芯研制技能，而且具有职业抢先的出产线。

  光宇电池尽管进入两轮电动车职业比较晚，可是它在两轮锂电池范畴技能储备现已很强壮的，尤其是新式的电池方面有了新的打破，而且成了专门进军低速锂电池商场的科宇品牌。估计2022年将会大举杀入两轮车范畴！

  新能安是宁德年代和ATL两大国际巨子的合资公司，首要出产两轮电动车电池，在聚合物锂电池、三元锂、磷酸铁锂、钠电池等多条技能道路方面都有雄厚的技能储备，尤其是钠电池推出之后，恐会对整个两轮锂电池商场进行冲击。

  现在在低速两轮电动车范畴，现已获得必定商场规划的便是星恒和天能两家，其他的品牌尽管都有协作，可是规划仍旧不大。这关于许多企业来说都是巨大的时机，这5大品牌，你们以为谁会成为两轮车锂电池商场的霸主? 欢迎你的留言！

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