项目总出资15亿元，占地178亩，拟建造8条车载动力电池产线（模组产线条电源出产线。

  建成后将构成年产38.4万套车载电池、72万套电源的出产才能，达产后年出售的收益约64亿元。

  据了解，零跑已在浙江湖州进行深度布局，特别是在2024年，零跑与湖州屡次签约协作。

  比方在当年5月，零跑新能源轿车要害零部件项目就首先落地，项目总出资约13.5亿元，拟新建热泵压缩机产线、电子水泵产线和车载电子电力控制器产线万套新能源轿车要害零部件。

  同年10月，零跑又携手湖州签约4个工业项目、1个战略协作项目，总出资约40亿元。其间签约的4个工业项目分别为：新能源轿车电池包出产制作基地、轿车电装模组出产基地、轿车车灯出产基地和新能源轿车电驱项目。

  值得注意的是，除了湖州，零跑科技还在浙江金华布局了新能源电池相关项目。现在，零跑在金华已布局具有三大电池Pack工厂，整体产能每年可配套40万辆车以上。

  而在零跑继续出资布局的背面，是商场出售数据带来的底气。多个方面数据显现，2024年全年销量近30万辆，超额完成年度25万辆的既定方针。特别2024年第四季度，零跑新车销量继续增长，月均出售超4万台。

  此外在成绩方面，2025年1月13日，零跑轿车发布盈余预告，称2024年第四季度零跑完成了净利润转正，提早一年达到单季度盈余方针，成为继抱负轿车后第二家盈余的新势力车企。

  从销量和财务数据可以正常的看到，零跑轿车运营益发稳健，跟着这些电池项目的推动，其电池包配套才能会继续得到提高，出产交给才能也会促进加强。