回顾2017年，新能源汽车、锂电行业蒸蒸日上，但作为新兴起的产业，既要速度，也要安全，时刻警钟长鸣，尤其是新能源汽车，作为出行工具，大家对于安全问题的重视也是排在第一位的。

  2017年5月1日12时22分，北京市朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场起火，涉及近90辆新能源客车，按照电动客车上百万元的市场行情报价估算，此次火灾损失上亿元。按照每辆电动客车有100万元的财政补贴，这把大火相当于“烧掉”了8000多万元的补贴。这次的事故堪称新能源汽车从2009年批量推广以来，国内发生的规模最大事故。

  起火涉及车辆大多数来源于安凯客车，后安凯客车回应称：此次被烧毁车辆超过80辆，属于未投入运营车辆，不存在电池爆炸可能。起火时安凯电动车没有充放电的记录，且没有处于运营状态，因此能确定并非车辆产品本身问题。

  5月2日晚间，北京市政府公布的消息显示，经初步查明，起火原因为堆积的杨柳絮快速燃烧波及停车场。

  2017年10月17日，在奥地利兰德克县一处正在施工的高速公路上，一辆白色特斯拉Model S系列车型疑似因碰撞发生起火事故，因不慎与路面一混凝土隔离物相撞，好在驾驶员已及时离开车内，并未发生人员伤亡。

  特斯拉为此在车辆安全上下了不少功夫，但依然不能解决其在发生高速碰撞后，底盘受力变形造成电池短路发生的起火问题。

  在已知的国内外多起特斯拉Model S/Model X系列车型起火事件上，导致车辆最终起火的根本原因在于受到极端外力撞击后，位于底盘上的电池组因挤压变形、穿刺产生破损，内部的大量单体电池短时间内大量短路，进而释放大量的热，最后形成明火。而特斯拉的安全性设计只能延迟明火的扩散速度，给车内人员一定的逃生时间。

  2017年3月4日，位于上海金桥特斯拉超级充电站的两台Model S发生起火事故。事故的结果是一辆特斯拉Model S P85几乎被烧毁，另一辆特斯拉也几乎损坏。火灾被证实起于其中一辆Model S右前部乘客门下方的一个P85D电池组。随后大火吞没了停在该车右后方的另一辆Model S汽车，后悬挂装置完全被烧毁。

  特斯拉发布了重要的公告称，火灾是由于“电压不稳定”造成的，汽车起火的部分在早间曾被部分充电。特斯拉解释称，电压不稳定导致充电器的“高压接线盒”的传感器出现故障，导致充电停止。而电压不稳定可能是由于充电站规模的扩大，充电桩从六个增至十二个，额外增加的六个充电桩导致现有六个充电桩的电压不稳定。

  2017年2月8日，三星天津武清开发区SDI工厂发生的起火事故。三星方面目前做出回应，称发生火灾的工厂为天津三星视界有限公司，初步推断是堆放废弃物的地方着火。

  援引天津消防武清支队通报的消息来看，此次起火物质为生产车间内锂电池及部分半成品，目前现场已经灭火，正在组织排烟，无人员伤亡。

  天津三星视界有限公司公开资料显示，公司隶属于三星SDI，是由韩国三星SDI株式会社与天津市中环电子信息集团有限公司1996年共同投资组建，总投资额5.6亿美元，占地面积近50万平方米，现有员工近三千人。

  2017年11月30日，位于武汉临空港经济技术开发区内的武汉孚特电子科技有限公司发生起火爆燃，现场火光冲天。

  经武汉公安、消防及安监等部门调查，爆炸起火部位为武汉孚特科技有限公司违规临时设置在3号楼五楼临窗处的锂电池存储点。事故原因系雨水渗入电池里面与金属锂发生化学反应，引发爆炸起火并导致相邻仓库物品被烧，系安全生产事故。

  2017年7月28日，深圳大鹏新区一工业园内的一座堆放废旧电池等危化品的仓库发生火灾，大火持续燃烧了大概半个小时被扑灭，过火面积40多平方米，并未造成人员受伤或死亡。警方表示，起火原因正在进一步调查中

  据深圳消防透露，着火的是该工业区用于堆放废旧电池等危险物品的危化品仓库，有七八间房子。火灾现场有大量的废旧电池以及一些其他杂物，所幸每个房间都是独立隔断的，火灾发生后并没有扩大，只是一间房子着火了。

  2017年6月17日，河南新乡市红旗区内的一辆正在充电的电动汽车发生自燃着火，从现场图片来看，着火车辆为众泰云100系列车型，起火位置疑似是车辆底盘的电池组。

  从工信部发布的《新能源汽车推广应用车型目录》显示，众泰云100系列车型申报18个车辆型号，所搭载的动力电池组涉及10家不同的企业生产。

  2017年12月21日，陕西平榆高速榆社到平遥方向100公里处，一辆载有废旧锂电池的半挂车着火。

  事发当时，这辆半挂货车正在高速公路下行驶，司机无意中发现车厢部位起火，遂紧急停车报警。据悉该车燃烧物质为电瓶车上退上去的废旧锂电池，经初步分析，废旧锂电池之所以起火，缘由是在运送过程中产生晃动导致锂电池互相磕碰。

  在今年夏季台风天气期间，广东某公交场站的电动大巴起火，具体原因不明，疑因充电口短路、海水倒灌等原因导致。

  2017年11月26日312国道上一辆电动汽车行驶过程中发生起火爆燃，由于车载的动力电池发生起火，造成了持续燃烧，并且伴有爆炸和白烟。

  据悉，发生意外事故的道路为施工路段，一个车道被封闭施工，涉事司机深夜驾驶玩手机，不慎撞上了隔离墩，引发事故，造成了深夜的大拥堵。记者在现场发现，这段施工路段有限速标志，限速仅为40公里每小时。

  本文中新能源事故多来自外部原因，与传统燃油车相比，大家对于电动汽车的安全性的顾虑似乎更多，但事实上，经过这么多年的发展，新能源汽车的安全性已得到了很大提升。

  版权声明:本文为起点电动网作者撰写,版权为起点电动网()所有,引用、摘编及转载请务必标注明确出处(起点电动网)及作者,否则必将追究法律责任。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。