的通病，不过正常情况下等到明年春季，电动车的续航还是会回升的，但是，如果在冬季里不合理的给电动车充电的话，那么明年春季电瓶还是会不耐用，冬季里如何给电动车充电，只要做到“四不要”，电瓶就能平稳到春季。

  第一，不要长时间不给电动车充电。很多车主在冬季里对电动车的使用频率很低，有的车主整个冬季里就骑一两次电动车，其余的时间就是放置，等到春季里天气暖和了在骑行，电动车可以长时间放置，但是电瓶不能长时间不充电，尤其是在寒冷冬季里，铅酸电瓶本身就有自放电的特性的，长时间不充电，轻易造成电瓶亏电饿死，那么电动车明年春季就得更换新的电瓶了。

  第二，不可以使用电动车充电站的快充。铅酸电瓶在冬季里续航里程短，这是无法改变的，有些甚至一天要充两次电才能满足一天的行程，有些车主为减少等待的时间，则会选择使用充电站的快充给电动车充电，严格来说，铅酸电瓶是不支持快充的，快充带来的大电流很容易对铅酸电瓶造成了严重的伤害，别等电瓶报废了还不知道是什么问题导致的。

  第三，不要在寒冷的室外给电动车充电。电动汽车有预热的功能，什么环境下都能正常充电，但是普通电动车没什么预热等高级功能，铅酸电瓶在零度以下气温下充电，不能完全激活不了电瓶内的化学物质，电瓶充不饱满，再加上电瓶充面时内部产生的温度，和室外的温度相差很多的话，那么也会缩短铅酸电瓶的使用寿命。

  第四，不可以使用网上购买的劣质电动车充电器。网上的充电器质量参差不齐，有些车主买电动车充电器只看重价格，但很多车主可能不知道，便宜劣质的电动车充电器很多都是没有稳压和温控的功能，充电器不能对控制稳压的电流，会对电瓶造成冲击，充电器不能对温度来控制，温度异常时，充电器还是会对电瓶进行充电的，电瓶鼓包也有一部分是充电器的原因。

  小编想说：同样的电动车同样的电瓶，有的车主一两年就更换一次电瓶，有的车主四五年才更换一次，这其中的很大的缘由是有的车主懂的保养式充电，有的车主对于电动车的充电非常随意，想怎么充就怎么充，在冬季里不好的充电方式，对电瓶的损伤是非常大的，车主们要能做到以上“四不要”，那么电瓶就能平稳到春季，不用更换电瓶，大家对于冬季里电动车如何充电，还有什么好的建议？欢迎各位补充。

  东北冬天寒冷，难道家家都要给电动车盖个车库吗？也不现实啊？这下好了，如果因为这个，那在东北电动车可就没人买了。交警乐了！

  小编说的合理，但不要在寒冷的室外充电，国内有几个充电车棚带暖气，建议提到国标中去

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  我来自河北农村的90后 是一名电动车维修师傅 从事电动车维修行业十余年 帮助网友解决电动车故障 感谢大家支持和关注。