氢能行业作为实现清洁能源转型的重要载体，具有广阔的发展前途和巨大的市场潜力。随技术的慢慢的提升和政策的持续支持，氢能产业规模化、商业化进程将提速。未来，氢能将在全球能源结构中占了重要地位，为全球经济和工业高水平质量的发展做出重要贡献。

  氢能作为一种清洁、高效、可持续发展的二次能源，被视为21世纪最具发展的潜在能力的清洁能源之一。其燃烧产物只有水，对实现“双碳”目标及温室气体减排具备极其重大意义。在全球主要经济体陆续提出净零排放目标的背景下，氢能的能源属性逐渐凸显，应用领域逐步拓展至电力、交通、建筑等场景。

  氢能产业链包含上游的氢气制备、中游的氢气储存运输和下游的氢气应用等环节。

  氢气制备：包括化石燃料制氢、工业副产物制氢、水分解制氢和生物质制氢四种方式。其中，化石燃料制氢是当前的主流方式，技术成熟、成本低，但碳排放高。水分解制氢(尤其是电解水制氢)是绿氢的大多数来自，碳排放低，但成本较高。

  氢气储存运输：分为氢气储存和氢气加注。高压气态氢运输是目前主要的运输方式，一般会用长管拖车或管道进行运输。氢气加注一般在加氢站完成。

  氢气应用：主要使用在在工业、建筑、交通、储能发电等领域。其中，交通领域(特别是氢燃料电池汽车)是目前氢能最主要的应用场景。

  据中研普华产业院研究报告《2024-2029年氢能产业现状及未来发展的新趋势分析报告》分析

  近年来，氢能产业发展迅速，成为全球能源转型的重要方向。我国氢能产业起步相对较晚，但发展迅速，已成为地方和企业竞相追逐的未来产业。随着中央和各地方政府密集出台氢能产业政策，氢能“制储输用”产业链已初步形成，市场规模也在持续扩大。

  数据显示，2022年全球氢气总产量约9813万吨，中国氢气产量3533万吨，同比增长7.06%，占全球总产量比重36%，较2021年提升0.9个百分点。在应用端，氢燃料电池汽车是目前中国氢能最主要的应用领域。2023年全国燃料电池汽车产销量分别为5600和5800辆，同比分别增长55.3%和72.0%，保持高速增长态势。

  预计到2025年，我国氢能行业产值将达1万亿元;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比将超过10%，产业链年产值达到12万亿元。

  2023年8月，国家标准委等部门联合发布了《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》，明确了近三年国内氢能标准化工作的重点任务，为氢能产业链各环节的顺畅连接和协同发展提供支撑。

  国内绿氢项目不断增加，已建成绿氢项目分别应用在石油炼化、化工、交通、储能、冶金等领域，呈现多元化格局。

  随着氢能产业的快速发展，吸引了大量社会资本投入。据不完全统计，2022年1-11月，我国共投资制氢项目73个，为2021年全年的3倍;氢气产能达161万吨/年，较2021年翻倍。其中电解水制氢项目的数量占比接近60%。

  目前，我国氢能产业形成了长三角、珠三角、京津冀三大重点产业集群，中部及西部川渝地区也初步形成新的产业集群。这些地区依托各自的优势资源和技术实力，在氢气制取、氢燃料电池系统关键零部件研发等方面取得多项重要突破。

  东华能源：专注于生产聚丙烯新材料和氢能，利用丙烷脱氢、乙烷裂解来产生氢气，是国内最大的PDH生产商，副产氢规模约9万吨/年。随着国家持续推进新能源产业发展，公司利用PDH副产氢优势，持续推进氢能综合利用。

  北京亿华通：专注于氢燃料电池发动机技术研发与产业化，搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及唐山等多个城市投入运营。

  国家层面：国家发改委、工业和信息化部、国家能源局等部门出台了一系列支持氢能产业发展的政策措施，包括加大对氢能产业的投资力度、提高氢能产业的创新能力和竞争力、推动氢能基础设施建设等。

  地方层面：各地政府也积极响应国家号召，出台了相应的氢能产业发展规划和政策措施，为氢能产业发展提供良好的政策环境。

  展望2025年，氢能行业将迎来显著的发展与变革，以下是对其未来发展趋势的详细分析：

  中央与地方政策协同：中央层面将继续加大对氢能产业的支持力度，通过政府工作报告、能源法等相关政策文件，明确氢能产业的发展方向和目标。

  地方层面，各地政府将出台更加具体、细化的氢能产业发展规划和政策措施，包括规划具体目标、打造应用场景、给予资金扶持、松绑管理条例等，以推动氢能项目的落地和实施。

  政策松绑与标准化建设：随着氢能产业的不断发展，相关政策管理条例将逐步松绑，如绿氢生产不需危化品许可、允许在非化工园区建制加氢站等，为氢能的生产和使用提供更加便利的条件。同时，氢能产业的标准化建设也将加速推进，包括氢能制备、储存、运输和应用等各个环节的标准制定和实施，以提高氢能产业的整体水平和竞争力。

  技术进步与规模效应：随着氢能技术的不断进步和规模效应的显现，氢能产业链的成本将持续下降。特别是电解水制氢技术的提升和可再生能源制氢项目的增加，将显著降低绿氢的生产成本。同时，氢能储存和运输技术的改进也将降低相关成本，提高氢能的利用效率和经济性。

  设备价格下行：制氢设备、燃料电池系统等关键设备的价格将持续下降。以电解槽为例，预计2025年国内电解槽招标量将显著增加，带动相关设备价格的进一步降低。此外，随着氢能产业链的完善和规模化生产，相关设备的生产成本也将逐步降低，从而推动氢能产业的整体发展。

  绿氢项目需求爆发：根据国家规划，2025年绿氢项目将迎来招标潮，带动制氢设备需求高增。预计绿氢项目的产能将实现快速增长，以满足工业、交通等领域对绿氢的需求同时，绿氢的商业模式也将逐步成熟，为氢能产业的发展提供更加广阔的市场空间。

  燃料电池汽车市场放量：随着燃料电池技术的不断进步和成本的降低，燃料电池汽车市场将迎来快速增长。预计2025年燃料电池汽车的保有量将达到一定规模，成为氢能产业的重要应用领域之一。此外，随着加氢站等基础设施的不断完善，燃料电池汽车的续航里程和加氢便利性将得到显著提升，进一步推动其市场放量。

  产业集群化发展：氢能产业将逐步形成以长三角、珠三角、京津冀等为重点的产业集群。这些地区将依托各自的优势资源和技术实力，在氢气制取、氢燃料电池系统关键零部件研发等方面取得更多突破。同时，中部及西部川渝地区也将形成新的产业集群，推动氢能产业的全面发展。

  企业竞争加剧：随着氢能产业的快速发展，越来越多的企业将涌入这一领域。这些企业将在技术创新、产品质量、成本控制等方面展开激烈竞争，推动氢能产业的整体进步。同时，一些具有核心技术和市场竞争力的企业将逐步脱颖而出，成为氢能产业的领军企业。

  绿氢一体化项目：绿氢一体化项目将成为氢能产业发展的重要方向之一。这些项目将实现氢气制取、储存、运输和应用的全程闭环管理，提高氢能的利用效率和经济效益。同时，绿氢一体化项目还将推动氢能与其他可再生能源的融合发展，如风光氢储一体化项目等，为氢能产业的发展提供更加广阔的市场空间。

  燃料电池车辆运营：“绿电绿氢+燃料电池车辆运营”的商业模式将逐步成熟。这种商业模式将实现绿色电力的供应、绿氢的生产和燃料电池车辆的运营相结合，形成完整的氢能产业链闭环。同时，随着燃料电池汽车市场的放量和加氢站等基础设施的完善，这种商业模式将具有更加广阔的市场前景和经济效益。

  综上所述，2025年氢能行业将迎来政策环境持续优化、产业链成本持续下降、市场需求快速增长、竞争格局逐步形成以及商业模式创新加速等多重发展机遇。这些机遇将推动氢能产业实现跨越式发展，为全球经济和工业高质量发展做出重要贡献。

  欲获悉更多关于行业重点数据及未来五年投资趋势预测，可点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年氢能产业现状及未来发展趋势变化分析报告》。

  本文内容仅代表作者个人观点，中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。（如对有关信息或问题有深入需求的客户，欢迎联系咨询专项研究服务）