11月5日，第七届我国国际进口博览会（进博会）将正式开幕，其间轿车展区汇集了包含群众轿车集团（我国）、丰田我国、宝马、奔驰、福特、通用道朗格、现代轿车集团、捷豹路虎、本田、日产、沃尔沃等十余家外资车企。与从前各大品牌以展现超跑、豪车为主不同，本年新能源车的比重明显增加。

  本届进博会群众轿车、奥迪、保时捷三大品牌带来的7款展车之中有6款是纯电车型，这充沛表明晰群众集团加快电动化开展的决计。其间群众品牌旗下ID.与众、ID.3、ID.7 VIZZION都已经是国内商场的抢手新能源合资车。

  奥迪品牌带来了全新奥迪Q6L e-tron和奥迪e-tron GT两款纯电动车型都，其间Q6L e-tron行将在坐落长春的奥迪一汽新能源工厂投产，该车的智能化装备是专为我国商场开发，至于能否与同级新势力竞赛？比较值得等待。

  保时捷也带来了全新纯电动Macan Turbo，虽然是纯电车型但仍然沿用了“Turbo”命名，阐明除了续航之外，电动车的功能仍然是保时捷重视的要点。

  行即将上市的铂智3X和bZ3C都将在本次进博会露脸，这两款都是即将搭载激光雷达的纯电车型，将具有端到端的智驾才能。此外，丰田还带来了搭载小马智行体系的bZ4X Robotaxi概念车。新能源+智能化，丰田正在快速补齐合资品牌的短板。

  本届展会宝马带来了M宗族的6款产品，其间全新BMW M5是宝马旗下首款高功能混合动力轿车。车辆初次搭载的M混合动力驱动体系由4.4升M专属高功能V8双涡轮增压发动机和高功能电机组成。

  立异纯电动BMW i5 M60则是是宗族中的功能担任，双电机输出上限功率为442kW,扭矩最高可达795N.m，百公里加快时刻仅需3.8s。

  据了解，奔驰在本届展会上的展车数量创下历届新高，其间比较受重视的是迈巴赫EQS纯电SUV，这是迈巴赫首款量产纯电车型，新车将具有470kW的上限功率和611km的纯电续航。

  福特轿车旗下两大品牌，福特和林肯都在进博会上露脸。其间福特品牌持续了狂野道路猛禽、福特烈马、全新福特Mustang®敞篷运动版、全新福特探险者都是各自细分商场的抢手车型。很好展现了福特品牌在SUV、皮卡和高功能跑车范畴的实力。

  林肯品牌则带来了林肯领航员伯爵特别版，无论是外观气场，仍是内饰装备都是规范美式奢华的表现。

  通用道朗格展台除了有全尺度SUV TAHOE太浩和纯粹美式超跑CORVETTE科尔维特之外，纯电HUMMER悍马更有目共睹。燃油车年代的“油山君”，现在已进化成为电器年代的硬派越野新物种。

  现代轿车展台ELANTRA N和IONIQ 5 N别离代表了燃油和纯电范畴的高功能车，不过整个展台的C位仍是留给了氢燃料动力轿车Nexo。

  Nexo估计将在下一年正式推出，Nexo动力由氢燃料体系+氢燃料电池+电动机组成。其主要作业逻辑是氢与氧气发生化学反应发生电能，电能驱动电机或被氢燃料电池贮存，电机驱动车辆行进，仅有的排放物则是水。别的，现代轿车集团曾提出，将在2028年首先成为全世界首个旗下一切商用车型均搭载氢燃料电池体系的轿车制造厂商。

  本届进博会路虎带来的全新揽胜、全新揽胜运动、卫兵110都是旗下很老练的明星车型。相对来说，捷豹的捷豹I-TYPE 6或许更有新鲜感，这是一台Formula E的冠军赛车。在2023/24年Formula E第十赛季中，捷豹I-TYPE 6赛车助力捷豹TCS车队加冕世界冠军和首个Formula E制造商杯的年度冠军。

  本届进博会本田是接连第七年参展，带来了旗下轿车、摩托车、船外机等多范畴产品。不过展台的主角是本田全新电动品牌“烨”旗下的三款车型，别离是“烨S7”“烨P7”“烨GTCONCEPT”。

  别的，Honda“e:PHEV强电智混”双电机插电式混合动力技能，以及Power Products通机产品范畴的锂电池通用发动机eGX也同步展出，充沛表现为完成“2050年碳中和”的愿景，以及本田在多个范畴全面加快电动化转型的实力和决计。

  本届进博会沃尔沃带来了行即将上市的全新旗舰纯电SUV EX90，新车根据SPA2渠道打造，将会搭载激光雷达，在高阶智驾和安全功能方面都会有进一步提高。

  其实每年的进博会不只是产品展现渠道，更代表了海外车企未来在国内轿车商场的战略趋势。明显，本年海外车企的要点都放在了新能源和智能化范畴的立异之上。