新能源电车电池保养好了车能多开好几年!
新能源电车电池保养好了车能多开好几年!
发布日期: 2024-10-15 06:41:54
   来源:常见问题  
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  电池是新能源汽车最核心的部件。电池不仅决定了汽车的续航能力,还直接左右着车辆的整体常规使用的寿命。随着车辆使用时长的增加,电池性能会逐步下滑,最终或许有必要进行更换,而这一过程通常伴随着颇为高昂的费用。故而,养成良好的充电习惯,对于延长电池的常规使用的寿命可谓至关重要!

  当前,在新能源汽车领域,主要使用在的电池类型为磷酸铁锂电池和三元锂电池。其中,磷酸铁锂电池的正极材料选取了磷酸铁锂,三元锂电池的正极材料则由镍、钴、锰(或铝)以及锂共同构成。

  磷酸铁锂电池以其经济性、耐久性、高安全性和耐热性等特性而著称。由于其原材料成本较低,磷酸铁锂电池的制造成本通常低于三元锂电池,并且具有无毒和环保的优势。在经过2000次的完全充放电循环后,磷酸铁锂电池的容量仍能保持在80%以上。此外,即使在遭受内部或外部损伤的情况下,磷酸铁锂电池也不可能会发生爆炸,显示出极高的安全稳定性。它还能承受高达500摄氏度的高温,相比之下,三元锂电池的耐温性大约在200摄氏度左右,这使得磷酸铁锂电池在高温环境中的稳定性更为出色。

  三元锂电池以其高能量密度、出色的充电效率和良好的低温性能而著称。三元锂电池是指运用镍钴锰酸锂做为正极资料,石墨作为负极资料的锂电池。与磷酸铁锂不同,三元锂电池电压途径很高,这也就从另一方面代表着在相同的体积或是重量下,三元锂电池的比能量、比功率更大。目前,三元锂电池的单位体积内的包含的能量普遍超过240Wh/kg,并且有潜力在未来逐步提升至300Wh/kg。在零下20°C时,三元锂电池能开释70.14%的容量。

  无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池,新能源汽车在进行日常充电时,都应遵循以下关键准则:

  1)避免过充和过放:监控电池的电量,避免电池充电至100%后长时间继续充电,以及避免放电至极低电量。

  2)维持适宜的充电状态:尽可能保持电池的电量在合理范围内,如20%-80%,以延长电池寿命。

  3)充电环境:在通风良好、干燥、无直射阳光的环境中充电,避免极端温度条件。

  4)定期完全充放电:定时进行一次完全充放电循环,帮助电池校准并维持其容量。

  5)使用车辆时的充电注意:充电时避免同时使用车辆大功率设备,如空调等车内设备。

  6)避免高温充电:高温环境对电池的寿命有负面影响。在夏季等高温季节,应选择避免阳光直射的充电位置。在充电前,先将车辆熄火10分钟,让电池温度自然降低,然后再开始充电过程。

  7)长期存放时的充电:如果车辆计划长时间不使用,应将电池充至适中电量(如50%-60%)存放,并按时进行检查电池状态,1个月至少充电1次。

  8)快+慢充组合充电:虽然快充方便,但频繁使用可能会影响电池健康,适当结合慢充使用。

  9)电池和充电口的按时进行检查:按时进行检查电池和充电口的状态,确保没有损坏或磨损,并按时换老化的部件。

  10)使用合规设备:使用像星星邻充这样的具有过充、过放和短路保护功能的充电设备。

  11)软件更新:保持车辆的电池管理系统(BMS)软件更新,以优化电池性能和安全。